5/04/2023  |  JOSÉ J. CEBOLLA

Concluye el test de MotoE™ que durante tres jornadas se ha desarrollado en el Circuit de Barcelona-Catalunya y lo hace con Eric Granado (LCR E-Team) liderando los cronos –con récord oficioso de la pista– y con Nicholas Spinelli (Pons Racing 40) liderando el simulacro de carrera que se ha llevado a cabo.

En cuanto a los tiempos, el brasileño ha parado hoy el crono en 1’47”221, más de cuatro décimas más rápido que su mejor registro de ayer; tras Granado se han situado en los tiempos combinados, el propio Spinelli a 189 milésimas y Mattia Casadei (Pons Racing 40) a 221 milésimas. Han completado el top 5 en la tabla de tiempos combinados del test, Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™) y Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team).

Y en cuanto del simulacro de carrera, tuvo lugar a primera hora de la tarde, cuando los pilotos se alinearon en la parrilla y disputaron una carrera a 7 vueltas, resultando vencedor Nicholas Spinelli (Pons Racing 40) y por detrás Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™) y Mattia Casadei (Pons Racing 40) a dos segundos de Spinelli.

Han completado el top 10 en la carrera, Héctor Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE) cuarto, Andrea Mantovani (RNF MotoE Team) quinto, Miquel Pons (LCR E-Team) sexto, Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse) séptimo, Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadra Corse) octavo, Hikari Okubo (Tech3 E-Racing) noveno y Alessio Finello (Felo Gresini MotoE) décimo.

El resto de pilotos españoles han acabado la carrera, Jordi Torres (Openbank Aspar Team) undécimo, Mika Pérez (RNF MotoE Team) décimo tercero, María Herrera (Openbank Aspar Team) décimo cuarta y Tito Rabat (Prettl Pramac MotoE) décimo sexto.

Pero esto ha sido sólo un ensayo de cara al inicio de la temporada, no todos los pilotos han exhibido su verdadero potencial, así que los resultados son poco significativos, por ejemplo, Granado, el gran dominador de la pretemporada, tan sólo ha podido acabar la carrera duodécimo.

A poco más de un mes para el inicio de la temporada 2023 de MotoE™, este último test ha servido realmente para calentar motores, ahora equipos y pilotos tendrán un descanso hasta el 12 de mayo en que comenzará la disputa del Shark Grand Prix de France, primera cita para la categoría de motos eléctricas.

fotos:  motogp.com

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