25/10/2024  |  Mª DOLORES LLORENS

El Circuito de Jerez ‘Ángel Nieto’ ha sido escenario esta semana –martes y miércoles– del primer test de la pretemporada 2025 para WorldSBK; apenas dos días después de la finalización del campeonato, algunos pilotos de esta competición ya han comenzado a preparar la campaña 2025. Este primer test de la pretemporada concluye con Nicolo Bulega (Aruba.it Racing Ducati) liderando los cronos, su tiempo ha sido de 1’38”142, registro conseguido en la primera jornada, ya que el italiano no estuvo en pista el miércoles.

En los cronos combinados de los dos días se situaban tras el de Ducati para sorpresa de propios y extraños, los dos pilotos del Bimota by Kawasaki Racing Team, Axel Bassani y Alex Lowes, ambos se situaron primero y segundo en la jornada de miércoles, sus registros fueron de 1’38”478 y 1’38”679 respectivamente, por lo que se quedaron a 336 y 537 milésimas del tiempo de Bulega. Completaron el top 5 del test, Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) y Xavi Vierge (Team HRC), el estadounidense a +1”087, y el catalán a +1”296.

En la jornada de martes, Bulega conseguía el 1’38”142, mejor registro del día y finalmente del test, por detrás se situaban, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati) con 1’39”567, que le dejaba a +1”425, y Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) con 1’39”650, a +1”508. Completaban el top 5 en este primer día de test, Ryan Vickers (Team Motocorsa Racing) y de Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda).

Ya el miércoles, tomaban protagonismo las Bimota, situándose primero Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) con un tiempo de 1’38”478 y por detrás Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) con 1’39”229 a 751 milésimas y Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) con 1’39”241 a 763 miléismas. Completaban el top 5 en este segundo día de test, Xavi Vierge (Team HRC) y Álvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati).

Y que se pudo ver en la pista andaluza, a parte de los cambios de equipo por parte de algunos pilotos, y de las novedosas Bimoto KB998, a Bulega probando diversos elementos nuevos de chasis, Bautista probando una nueva puesta a punto y con Ryan Vickers con la moto del Motocorsa. Gerloff estrenando la Kawasaki ZX-10RR y buscando adaptarse cuanto antes, para lo que el equipo ha facilitado nuevas piezas respecto a la moto de 2024, entre otras un motor mejorado y también la suspensión. En HRC han estado siguiendo la evolución de la CBR1000RR-R, sobre todo suspensión y la electrónica, para lo que aparte de Vierge, han estado en pista Nagashima con el equipo de pruebas, además de Tarran Mackenzie y el británico Tommy Bridewell. En BMW, solo estuvieron el primer día de test, y los encargados de probar mejoras en el motor fueron los pilotos probadores, Markus Reiterberger y Sylvain Guintoli.

Y ausencias destacadas, Toprak Razgatlioglu y Michael van der Mark, ambos estarán el próximo fin de semana en un test en MotorLand Aragón, además de pilotos como Danilo Petrucci o Scott Redding, el británico por no tener autorización de BMW para subirse a la Ducati.

También ha habido presencia de algunos pilotos de WorldSSP, concretamente tres pilotos, Tom Booth-Amos (PTR Triumph), Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) y Oli Bayliss (PTR Triumph). El tiempo más rápido ha sido para el británico con 1'42.509, mientras que Oettl en su debut con la Panigale V2 se ha quedado a sólo 14 milésimas (1’42”523), la mejor vuelta para el australiano ha sido de 1'43”182.

fotos:  worldsbk.com

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