27/10/2024 | Mª DOLORES LLORENS
Victoria de Fracesco Bagnaia (Ducati Leno-vo Team) en la carrera larga de MotoGP™ que se ha disputado esta tarde en el Chang International Circuit donde durante todo este fin de semana ha venido celebrándose el Grand Prix of Thailand, décimo octava prueba de la temporada; reduce su desventaja hasta los 17 puntos y Ducati Lenovo se proclama Campeón por Equipos.
En el podio han estado junto al del Ducati Lenovo, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) que ha concluido la carrera a +2”905 y Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3) que lo ha hecho a +3”800.
Apagados los semáforos, en una carrera declarada en mojado, buena salida de Martín, pero también de Bagnaia y Marc Márquez, la primera vuelta ha sido de infarto, madrileño y italiano se han disputado la primera posición con Marc Márquez de observador, en la segunda vuelta Acosta se ha ido largo perdiendo posiciones. Y por delante, Martín ha conseguido una ventaja de siete décimas en sólo dos vueltas, mientras que Márquez se ha pegado a ‘Pecco’. Las condiciones delicadas de pista, por la lluvia, ha provocado que muchos pilotos se fueran largo en alguna curva. Con todo, en la vuelta 4, Martín con cinco décimas de ventaja sobre Bagnaia, pero el italiano ha marcado vuelta rápida, pero no ha conseguido reducir su desventaja, el que ha perdido un poco el tren ha sido el catalán y Miller con vuelta rápida –1’40”448– se ha puesto quinto, momento en el que se ha ido largo Martín y ha sido superado por Bagnaia y Márquez. En la vuelta 6, long lap para Morbidelli por echar fuera a Quartararo, y nuevo error de Martín, que nuevamente se ha ido largo y se ha descolgado de Márquez, más de ocho décimas.
En la vuelta 7 ‘Pecco’ aventajaba a Márquez en más de ocho décimas y a Martín en más de segundo y medio, pero Márquez ha reaccionado con vuelta rápida –1’40”223–, pero rápidamente replicada por Morbidelli con 1’39”979, poco antes de irse al suelo en la curva 8. En la vuelta 9 Márquez se ha situado a menos de tres décimas de Bagnaia, mientras que Martín seguía a más de 1”. En esta misma vuelta se ha ido al suelo Bastianini en la curva 8, y Márquez ha hecho su primer intentona sobre Bagnaia, pero el italiano ha resistido y Martín se ha acercado. Por detrás del trio delantero las dos KTM oficiales, Miller y Binder. Al final de la vuelta 10 Márquez lo ha vuelto a intentar, y Martín se ha ido largo en la última curva. En el giro 11, vuelta rápida de Bagnaia con 1’39”794, lo que ha alejado a Márquez a medio segundo, pero acto seguido ha replicado Márquez con 1’39”720, lo que ha alejado ya a Martín hasta el segundo y medio respecto del catalán y 1”8 del italiano. En el final de la vuelta 14, Márquez lo ha vuelto a intentar, incluso superando a Bagnaia, pero el italiano le ha devuelto el adelantamiento, y nuevamente en la última curva y en el siguiente giro Márquez se ha ido al suelo; lo que ha dejado a Bagnaia en solitario con Martín a 2”7 del italiano. Márquez ha podido retomar la marcha, pero ya décimo sexto.
Los siguientes giros han sido más tranquilos para ‘Pecco’, no tener al #93 detrás es un descando, y Mártin, a casi 3”, se ha conformado con la segunda posición, pero el peligro le venía por detrás, con Miller acercándose hasta 2”, lo que ha hecho que el madrileño apretara un poco para mantener su ventaja. El que venía muy rápido –1’39”576– era ‘Diggia’ situado sexto de carrera. En los giros siguientes, Bagnaia ha seguido rodando en 1’40”medios y manteniendo los 2”7 de ventaja con Martín, y este a su vez los 2”4 con Miller. A cinco vueltas Márquez luchando con Nakagami por entrar en los puntos, y Acosta ha superado a Binder situándose cuarto. En la vuelta 23 Marc Márquez ha superado a Mir –con toque incluido– y con la caída de Rins, se ha situado décimo cuarto. En las tres últimas vueltas Acosta se ha pegado a Miller, momento en el que han sancionado al #93 con pérdida de una posición. A dos vueltas se ha ido al suelo Augusto Fernández y Acosta ha superado a Miller, murciano y australiano se han superado varias veces lo que ha hecho que ‘Diggia’ se les pegara. En la última vuelta, Bagnaia por delante con 3”2 sobre Martín, y Acosta y Miller nuevamente enzarzados, el murciano se ha situado tercero de carrera y Di Giannantonio también ha superado al australiano. Marc Márquez finalmente ha terminado undécimo, pero no ha cumplido la penalización por lo que ha sido penalizado con pérdida de una posición y ha concluido duodécimo.
Han completado el top 10: Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) cuarto, Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) quinto, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) sexto, Maverick Viñales (Aprilia Racing) séptimo, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) octavo, Aleix Espargaró (Aprilia Racing) noveno y Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP™) décimo, el catalán tras sufrir una caída en la warm up lap.
Por lo que respecta al resto de pilotos han concluido la carrera, Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) duodécimo, Joan Mir (Repsol Honda Team) décimo quinto y, fuera de carrera, Raúl Fernández (Trackhouse Racing), Augusto Fernández (Red Bull GasGas Tech3) y Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), todos ellos por caída.
Con la pista en mojado, muchas caídas, diez pilotos han besado el suelo, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Raúl Fernández (Trackhouse Racing), Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), Lorenzo Savadori (Trackhouse Racing) por partida doble, Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Augusto Fernández (Red Bull GasGas Tech3), pero también, aunque ha podido retomar la marcha y terminar la carrera, Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP™) y Joan Mir (Repsol Honda Team), demasiadas, pero la pista estaba verdaderamente peligrosa.
La clasificación general sigue liderada por Martín con 453 puntos, segundo sigue Bagnaia a 17 puntos, tercero Marc Márquez a 98 puntos –ya sin opciones al título–, cuarto Bastianini a 108 puntos, y cierra el top 5 Binder a 250 puntos del líder, pero a sólo 6 puntos de Acosta.
Equipos y pilotos de MotoGP™ se trasladarán ahora al Sepang International Circuit para disputar el próximo fin de semana –del 1 al 3 de noviembre– la décimo novena y penúltima cita de 2024, el Petronas Grand Prix of Malaysia.
fotos: motogp.com
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