8/11/2022  |  Mª DOLORES LLORENS

Apenas concluida la temporada 2022 de MotoGP™, hoy martes se ha iniciado en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste la pretemporada 2023 con el Valencia MotoGP™ Official Test; primer contacto con las motos y materiales del próximo año en una jornada única y que ha acabado liderando Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) con un mejor registro de 1’30”032, un crono apenas cuatro décimas superior al de la pole de Martín del pasado sábado y a poco más de seis décimas de la mejor vuelta hasta la fecha (Jorge Lorenzo 2016).

Por detrás del italiano han acabado en la tabla de tiempos del día, Maverick Viñales (Aprilia Racing) que se ha quedado a 225 milésimas de Marini y Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) a 235 milésimas de su compañero de equipo.

Respecto al trabajo de los pilotos, jornada intensa, con algún que otro piloto por encima de la 90 vueltas al trazado valenciano, entre ellos Quartararo, el más trabajador con 92 vueltas –pero el francés no ha acabado demasiado contento con las aportaciones de Yamaha– o Rins con 91 vueltas, el siguiente ya ha sido Viñales con un total de 89 vueltas. Muchos carenados negros se han podido ver hoy en Cheste, sin embargo los tres pilotos que ha comandado los cronos lo han hecho con los colores habituales que han lucido durante la recién conclusa temporada.

Por tiempos en los diferentes parciales, Viñales ha sido el más rápido en el T1 con un registro de 20”229, Marini en el T2 (24”180) y T3 (21”336) y Bezzecchi en el T4 con 20”217.

Se han situado en el top ten, Miguel Oliveira (RNF MotoGP™ Team) cuarto a +0”335 –el portugués ha sido el más rápido entre los que han cambiado de equipo y montura–; Aleix Espargaró (Aprilia Racing) quinto a +0”366; Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™) sexto a +0”451; Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) séptimo a +0”464; Jorge Martín (Prima Pramac Racing) octavo a +0”544; Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) noveno a +0”546 y Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) décimo a +0”560, por cierto el italiano ha sufrido su primera caída con el equipo oficial.

Entre los españoles, Marc Márquez (Repsol Honda Team) ha terminado disgustado y con el décimo tercer tiempo a +0”644, el catalán no está demasiado contento con las aportaciones de HRC para la próxima temporada; Alex Márquez (Gresini RAcing MotoGP) décimo quinto a +0”680, el segundo más rápido de los que han cambiado de equipo y ha acabado muy satisfecho con la Ducati; Pol Espargaró (Tech3 GasGas Factory Racing) décimo sexto a +0”725, otro que cambia y que acaba contento, tercero entre ellos; Joan Mir (Repsol Honda Team) décimo octavo a +0”882, el mallorquín ha sido más lento que con la Suzuki; Alex Rins (LCR Honda Castrol) vigésimo a 1”196, más de un segundo más lento que con la Suzuki; Raúl Fernández (RFN MotoGP Team) vigésimo primero a +1”308, el madrileño ha sido más de un cuarto de segundo más rápido que en el pasado Gran Premio y; por último, el rookie Augusto Fernández (Tech3 GasGas Factory Racing) vigésimo segundo a +1”698, para ser un debutante, su diferencia de tiempo está dentro de lo aceptable, es un piloto novato y que aún se tiene que adaptar a la moto y sobre todo a la electrónica de la MotoGP™, que en Moto2™ no se tiene.

Con este test de Cheste, pilotos y equipos de MotoGP™ cierran la actividad el presente año, volverán a la acción, algunos en el Test Shakedown de Sepang, a celebrarse del 5 al 7 de febrero y el resto en el Test Oficial de Sepang: del 10 al 12 de febrero.

fotos:  JOSÉ J. CEBOLLA  /  motogp.com  /  MERITXELL CEBOLLA

CRONOS TEST

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