7/03/2023 | JOSÉ J. CEBOLLA
Segunda jornada del Test Oficial MotoE™, que desde ayer se está disputando en el Circuito de Jerez ‘Ángel Nieto’ y nuevo récord de la pista para la categoría, el piloto brasileño Eric Granado (LCR E-Team), con su 1:47.053, ha rebajado el anterior registro de referencia de la época de las Energica, las Ducati V21L ya se han mostrado más rápidas que las anteriores motos eléctricas.
En este segundo día se han situado por detrás del brasileño Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE™), que ya terminó ayer segundo, y se ha quedado a 257 milésimas, y tercero Nicholas Spinelli (Pons Racing 40) que ha terminado el día a 425 milésimas, sus mejores registros han sido 1’47”310 y 1’47”478 respectivamente,
Han completado el top 5 del día, Mattia Casadei (Pons Racing 40) y Randy Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™).
Respecto al resto de pilotos españoles, Jordi Torres (Openbank Aspar Team) ha acabado hoy séptimo, Héctor Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE) noveno, Miquel Pons (LCR E-Team) décimo, Tito Rabat (Prettl Pramac MotoE™) undécimo, Mika Pérez (RNF MotoE Tean) décimo sexto y María Herrera (Openbank Aspar Team) décimo octava.
La tercera de las cuatro sesiones de hoy ha sido la primera del test en la que los pilots han podido montar slick y en la cuarta sesión del día es cuando los tiempos han empezado a caer y se ha batido el récord de MotoE™ de Jerez. Pilotos y equipos han continuado hoy familiarizándose con la nueva y espectacular V21L de Ducati.
TIEMPOS SEGUNDO DÍA
fotos: motogp.com / facebook.com/ponsracing.team
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