29/04/2023  |  MERITXELL CEBOLLA

Aron Canet (Pons Wegow Los 40) concluye los entrenamientos de Moto2™ del Gran Premio Mo-toGP™ Guru by Gryfyn de España, con el mejor tiempo en la P3 y en la tabla de tiempos combinados; el valenciano ha parado el crono en 1’40”640, tiempo que ha rebajado todos los registros de referencia de la pista andaluza.

Por detrás de Canet se han situado en los tiempos de la P3 y de la combinada, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) a tan sólo 56 milésimas –1’40”696– y Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), el más rápido de ayer, a 349 milésimas –1’40”989–; sólo ellos tres han sido capaces de bajar del 1’41”.

Han completado el top 10, Albert Arenas (Red Bull KTM Ajo) cuarto a +0”366, Alonso López (CAG Speed Up) quinto a +0”530, Jake Dixon (Autosolar GasGas Aspar Team) sexto a +0”701, Sergio García (Pons Wegow Los40) séptimo a +0”719, Filip Salac (QJMotor Gresini Moto2) octavo a +0”743, Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia) noveno a +0”760 –el tailandés ha sido el único piloto que no ha podido mejorar sus registros desde la P1– y Celestino Vietti (Fantic Racing) décimo a +0”785.

También han conseguido su clasificación para la Q2, Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team), Fermín Aldeguer (CAG Speed Up), Barry Baltus (Fieten Olie Racing GP) y Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team), el resto de participantes tendrá que intentar ganarse una de las cuatro plazas en la Q1.

En cuanto al resto de nuestros pilotos tendrán que pasar por el primer qualifying, Manu González (Correos Prepago Yamaha VR46 MasterCamp) décimo sexto, Jeremy Alcoba (QJMotor Gresini Moto2) décimo séptimo, Borja Gómez (Fantic Racing) vigésimo cuarto, Marcos Ramírez (Forward Team) vigésimo quinto, Izan Guevara (Autosolar GasGas Aspar Team) vigésimo sexto y Alex Escrig (Forward Team) vigésimo noveno; todos ellos tendrán que apretar en la Q1 si quieren estar en la Q2.

Esta tarde disputarán los clasificatorios, la Q1 a las 13:45 y la Q2 a las 14:10.

foto:  motogp.com

PRACTICE 3                                     COMBINADA

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